Каршеринг: официальные схемы мошенничества

Каршеринг в России нуждается в серьезном правовом регулировании. Пользовательское соглашение, подписываемое водителем на этапе регистрации в сервисе возлагает на последнего полную ответственность за все, что происходит с арендованным автомобилем и по сути, противоречит конституции РФ.

По оценкам специалистов каршеринговые компании не брезгуют не только дополнительным, сомнительным с точки зрения закона заработком на клиентах, но и не могут полностью обеспечить безопасность личных данных.

Пользовательское соглашение позволяет компании списывать с банковской карты клиента штрафы без подтверждения платежа за любое нарушение. При этом не факт, что подобное нарушение действительно было совершено, а разбирательство с компанией и возврат средств требуют времени и сил.

Примечательно то, что списываемые штрафы выглядят вполне законно и базируются на жалобах последующих арендаторов. В результате, если следующему клиенту авто показалось грязным – предыдущий пользователь будет оштрафован на 500 – 2 000 руб., в зависимости от ценовой политики компании. То же относится и к случайным ДТП. И если на парковке неаккуратный водитель «притер» каршеринговое авто, то виноватым окажется последний пользователь.

Помимо этого, существует опасность утери личных и платежных данных пользователей, которые практически свободно продаются в сети по ценам от 700 до 1 000 руб за аккаунт. А значит, ни один клиент не может быть застрахован от оплаты чьей-то поездки, узнать о которой он сможет только постфактум.